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上海长途客运南站

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上海长途客运南站位于上海铁路南站东南侧、柳州路老沪闵路口，按国家一级客运站的设计标准和国际航站楼的设施标准建造。客运站占地面积2万平方米、总建筑面积2万平方米，总投资2亿元人民币。上海长途客运南站呈月亮形造型，与上海南站的圆屋顶建筑造型一起构筑成日月同辉的艺术体，体现了公铁互依、...

上海长途客运南站位于上海铁路南站东南侧、柳州路老沪闵路口，按国家一级客运站的设计标准和国际航站楼的设施标准建造。客运站占地面积2万平方米、总建筑面积2万平方米，总投资2亿元人民币。上海长途客运南站呈月亮形造型，与上海南站的圆屋顶建筑造型一起构筑成日月同辉的艺术体，体现了公铁互依、互补、互通、互连的设计思想。站前广场绿树成荫，突出了以站为景，站在景中的设计风格，旅客在这里可以惬意地候车，忘却了赶车的疲劳。上海长途客运南站是一座智能化、人性化、现代化的客运站。售票网、物流网、车流网、互联网、OA网等五网相联，形成了集成高效的智能化管理系统，它包括一卡通系统、监控系统、防盗报警系统、有线通讯系统、计算机网络系统，楼宇自动化控制系统等17个系统。查询、售票、检票、车辆安检、清洗等全部实行智能化管理。站内的售票大厅1000余平方米，售票窗口14个；候车大厅2000余平方米，可容纳1600名旅客同时候车；站内设有100平方米的贵宾休息室并提供贵宾式服务；客流高峰时可同时开启22个检票口，同时检票及时发送旅客；站内商务、银行、餐饮、便利店、司乘人员休息室一应俱全。行包托运房有700余平方米；室外停车场地共有12000平方米，可停放80辆大客车，24个发车位可同时发车。上海长途客运南站营运班车从长途客运南站始发，走老沪闵路、桂林南路上沪闵高架只需4分钟，到中环线只需5分钟，到外环线只需6分钟，到沪杭高速公路只需7分钟，到沪宁高速公路也只需25分钟，长途客运班车出上海市真正实现无缝连接。旅客到长途客运南站，可以不出地面，通过地下换乘系统通道，换乘火车、长途汽车、轨道交通一号线和三号线、市内公交、郊区汽车、出租车等，换乘时间在3～8分钟，真正实现五脉相通的零距离换乘，极大方便旅客乘车出行。